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Vectrix presenta a Roma il primo store monomarca nel mondo |
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Vectrix Roma: dall’Italia parte la rivoluzione elettrica urbana Con l’apertura del primo store monomarca nel mondo, a Roma in Via Appia Nuova 677, Vectrix Europe annuncia l’inizio della commercializzazione del MAXI-Scooter Elettrico a Zero Emissioni ed Alte Prestazioni. Come spiega Giuseppe De Giovanni, Managing Director Vectrix Roma “Fiore all’occhiello dello Store è il VAP, il Vectrix Assistant Point, un centro assistenza che si discosta nettamente dall’immagine di un’officina tradizionale in quanto rispecchia le caratteristiche stesse del MAXI-Scooter Elettrico: pulito, efficiente ed innovativo”. Punti vendita Vectrix in Italia ed Europa. La strategia distributiva di Vectrix Europe prevede una diffusione capillare di punti vendita e centri assistenza nel mondo. Dopo anni di investimenti, sudore e lavoro duro, siamo finalmente pronti a dare il via alle vendite - commenta Carlo Di Biagio, CEO Vectrix Europe - a breve vedremo circolare per le strade delle più belle ed inquinate città d’Europa questi meravigliosi veicoli silenziosi e a zero emissioni, state of the art dell’elettrico, dando il via a quella che crediamo sia la vera “rivoluzione elettrica urbana”. In Italia, oltre ad un secondo store a Roma in Via Veneto, per la primavera è prevista l’apertura di store monomarca a Bologna, Firenze e Milano mentre moltissimi plurimarca cominceranno a commercializzare il prodotto a partire dalle prossime settimane. In Europa apriranno a stretto giro Madrid, Barcellona e Londra, e sono già stati siglati accordi di distribuzione con la Francia e la Grecia. Sono inoltre previste aperture a Melbourne e Miami. La lista completa dei concessionari Vectrix sarà disponibile sul sito www.vectrix.com e aggiornata in tempo reale. Il MAXI-Scooter elettrico che lancia la sfida alla mobilità urbana In grado di raggiungere i 100 km/h, con un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 3,6 secondi, un’autonomia fino a 110 km, un tempo di ricarica di sole 2 ore, grande maneggevolezza dovuta al baricentro basso, pacco batterie a nichel e idruri metallici (NiMH) - 30 Ah, 125 Volt - creato specificamente per Vectrix dalla Gold Peak Batteries di Hong Kong e con una vita stimata di 10 anni; il caricatore a bordo da 1,5 kW collegabile ad una comune presa di corrente monofase (220 volt) ed un’innovativo sistema brevettato di decelerazione a recupero energetico (DAaRT): tutto questo è in sintesi il nuovo MAXI-Scooter Elettrico. Innovativo… anche nella formula di pagamento! Affinché il cliente non si trovi “abbandonato” dopo l’acquisto di un mezzo attualmente unico nel suo genere, Vectrix ha ideato una formula “all-inclusive”, chiamata Plug&Go, che non comprende solo l’acquisto dello scooter, ma tutti i costi di gestione per i 4 anni successivi all’acquisto (Assicurazione RC, Furto e Incendio con Polizza delle Assicurazioni Generali; Manutenzione ordinaria, presso qualsiasi punto assistenza Vectrix; Assistenza Stradale Completa fornita dalla Europ Assistance) con l’estensione a 4 anni della Garanzia su tutti i componenti, inclusa la batteria. Il tutto rateizzato in € 6.299 chiavi in mano (da cui possono essere detratti gli incentivi, in corso di rifinanziamento, da parte dello stato, dalle regioni o dai comuni per l’acquisto di veicoli elettrici, come ad esempio € 1.300 su Roma e Frosinone) più € 149 mensili per 48 mesi. La formula Plug & Go rispecchia quello che è flusso di cassa necessario per acquistare e utilizzare un veicolo tradizionale: il prezzo iniziale eguaglia o, nel caso degli incentivi, può essere inferiore al prezzo d’acquisto di un maxi scooter tradizionale a benzina, mentre le rate mensili rappresentano il costo medio per sostenerne le spese relative al bollo, assicurazione, manutenzione e benzina. “E volendo è possibile rateizzare anche quanto dovuto al momento dell’acquisto – spiega Carlo Di Biagio, CEO Vectrix Europe - così come si può fare per i veicoli tradizionali. Qualcuno si chiederà: “e l’elettricità?” Un pieno costa meno di 50 centesimi di Euro. Ne vogliamo parlare?!”. Vectrix e gli altri scooter elettrici: un confronto Se paragonato con gli altri due ruote elettrici, il maxi scooter Vectrix offre quindi: Performance superiori: accelerazione e velocità massima sono pari al doppio di quelle degli altri scooter elettrici Maggiore autonomia: 2 o 3 volte superiore a seconda del modello Maggiore confort: posizione di guida più comoda e sella più larga Trasporto “reale” di due persone senza perdita di performance Maggiore stabilità e maneggevolezza: baricentro bilanciato Tempo di ricarica ridotto: meno di 2 ore per una ricarica dell’80% Maggiore durata delle batterie: 1.700 cicli di ricarica Per maggiori informazioni: www.vectrix.com Vectrix Corporation, nasce nel 1996 per sviluppare e commercializzare Veicoli a Zero Emissioni di inquinanti (“ZEV”) e tecnologie avanzate che rendano l’uso di veicoli ecologici pratico, conveniente e piacevole. Il team della Vectrix ha una provata e consolidata esperienza nel settore motociclistico, aerospaziale e delle energie alternative e può vantare, inoltre, l’appoggio di partner strategici quali Parker Hannifin, Alcoa, Getrag Gears, Gold Peak Batteries, Lockheed Martin e ROBRADY design, aziende leader nei propri settori di appartenenza. CEO di Vectrix Europe, divisione europea di Vectrix Corporation, è Carlo Di Biagio, ex AD di Ducati. Contatti: Carlo Di Biagio CEO Vectrix Europe +39 335 306425 carlo.dibiagio@vectrixeurope.com Giuseppe De Giovanni Managing Director Vectrix Roma +39 334 3089612 giuseppe.degiovanni@vectrixeurope.com Natalia Scinicariello Public Relations Manager Vectrix Europe +39 3209709983 natalia.scinicariello@vectrixeurope.com (fonte:Estratto da comunicato stampa della società) |
